飛機發動機的葉片大小不同，外形各異：從尺寸上看，大的葉片有250×60×10，小的只有30×10×5；從外形上看，帶阻風臺結構的稍復雜一些，需五軸聯動銑削；不帶阻風臺的，用CNC四軸加工即可。所有葉片都有一個特點：薄，加工時易變形。

　　葉片的毛坯均為合金鑄件，加工工序比較復雜，從圖紙到成品，一般都要經過40～60個工序。目前，發動機葉片（葉背、葉盆）的加工，大多采用三軸銑削，即在立式銑削中心（帶旋轉工作臺）先銑葉背，然后轉180゜，再銑葉盆。進汽邊、出汽邊以及葉根，在后續的工序中再處理。這種銑削方法裝卡次數多，加工效率低，并且加工后葉片變形大，葉片截面外形與原設計有較大誤差。

　　CNC四軸加工銑削葉片，理想的刀具路徑如下：

　　(1)CNC四軸加工銑削葉背、葉盆時，刀具沿軸線螺旋走刀，從一端走到另一端；

　　(2)再單獨銑一次進、出汽邊，刀具沿葉片軸線從一端銑到另一端，以保證進、出汽邊的外形精度和表面光潔度；

　　(3)銑削葉根的過渡面時，確保葉片兩真個凸臺不受損傷。

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